みなさまはじめまして、大阪でSRに乗っている、いたると申します。
同じ高校の先輩にあたる、おれんじさんからバトンを頂きまして、記事を書く事になりました。
僕とおれんじ先輩との慣れ染めはさておき、「僕とSR」ってのを少し、残りは如何にYAMAHA SRが素晴らしいか！を、くどくど説いて行きます。
お乗りになられてる方、これからSRに乗ってみようかな～と思っている方、どうぞ宜しくお願いします。
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18歳で原付免許、数ヵ月後に中型免許と取得したのですが、世の18歳ってまぁーお金持ってないですよね。。
例外なく、僕もお金持っていませんでした。お金は今もかわらずありませんが。
当時から変な知識は身についてたみたいで、4気筒＝お金がかかる！という根拠の元、
初めての(大きな)オートバイ選びは、単気筒のSRに行きついたという訳です。
それから現在まで6,7年。間に降りて他のバイクに乗ったり、それを降りたり、
また他のバイクに乗ってみて、結局２台目のSRを買ったりしまして、
「やっぱりSRはバリューが大変大きい乗り物である！」と、声を大にして言いたい！
お金の話だけでSRに乗っている訳ではなく、お金では買えない楽しみ、喜びが、他のおおよそのバイクとは比べ物にならない程多いんです！
例えるなら、週刊少年ジャンプや、マガジン等週刊誌の最後の広告ページのような。
身長が6cm伸びて、宝くじが当たって、彼女が出来て。。。
同じ位と言っちゃぁ違いますし、逆に怪しいですが、まぁー得たものは計り知れません。
1978年誕生と、とっても息の長いYAMAHA SR。
ミーティングや、団体でのツーリングに参加せずとも、たまの信号待ちで声をかけられることもしばしば。
チャリンコ漕いでたおっちゃんは、「ワシも昔乗っててん！」とか、「ええ単車乗ってるなぁー、それ古いんか？」とか。
ひとつのキーワードでこうも話しかけられる事って、バイク以外のモノでもなかなか無いと思います。
同じSRという車種でのミーティングに参加すると、もっとフレンドリーに、そしてディープにお話が出来ます/されます。
発売から今年で32年ですかね？「親子でSRに乗ってます！」という話も少なくありません。
SRの古臭いシルエットやエンジン形式は、時代に流されない事もあり、若い人からおじ様まで、バラエティに富んだユーザーの多さもSRの魅力です。
ハンドルやミラーなどの小物から、フレーム、タンク、はたまたエンジンの内部まで。
同排気量ではトップクラスのカスタムパーツが販売されているのも、こういった幅広い年齢層に愛される一因です。
英国車のレース車両の様なスタイルにもなって、都会をチョロっと走るには最適なトラッカースタイルにもなるし、
清く一人乗り、ハンドルは天高く、チョッパーにもSRはなれます。
もとの形を捨てて大改造しちゃっても、ネジ数本で変えられる豊富な部品、30年強の間に出現した中古部品のおかげで、いつだって元のSRには戻ってこれるのも、他の車種と違う所。
突き詰めればオリジナルパーツや多車種流用の必要性も出てきますが、大きな改造をせずとも、
既にどこかの誰かが、そして実は何年も前から「こんな部品が欲しい！」と思っているパーツを販売してます。
書きだしてから今まで、僕のSRの写真を入れるタイミングを見失ってたんですが、
カスタムの話をしましたので、ご紹介。
まずは１台目。２年程乗った、初代SRです。
ものの見事に、何もありませんね。。
いわゆる「ボバースタイル」ってヤツです。
そんで、今も乗っている２台目（の一番格好いい写真）がコチラ。
関西の、もとい、僕の周りのSRは、結構スポーツ志向なカスタムが施されているものが多く、
僕も例外なく、その呷りを受けて、意匠制作中でございます。
チョッパーはモノを取って行くと自ずと完成するんですけど、
平成のバイクにあるまじき装備のYAMAHA SRは、早く走らせる為の工夫が必要です。
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キックスタートをお友達にやらせて、案の定１回目はエンジンがかからない。ちょっとした優越感。
メッキパーツの多さもあり、夜道でふと停めて街灯の下眺めちゃう、ちょっとした優越感。
あれ違う、これ違うと、家が部品倉庫の様になってしまう、ちょっとした優越感？
色々と自分なりの解釈でSRの良さを語ったつもりですが、
まとめるとなると、「つべこべ言わず、いいから乗ろう、SR」で片付けられます。
ここは文面では感じ取れない、感性の部分ですね。ドコドコだとか、まぁ色々あります。
ハンドルを握ると勇気がわいてきますもの(笑)
最後に、このバトンをご覧になられているSRユーザー、他車種にお乗りのライダーの方にも、今一度確認して頂きたい事がひとつだけ。
私たちは運転免許を持っているから、そこいらの道をいつでも走れる訳です。
キッチリした事まで言うつもりはありませんが、最低限の良識を持って、守って、他の方の迷惑にならない範囲で、走ることを大いに楽しんでください。
*大きな音の出るマフラーは簡単に買う事が出来ますが、近隣の方のご理解はショップに売ってません(笑)
バイクが格好いいとか、SR乗りはマナーが良いと言われてするものではありません。
それが公道でスロットルを捻れる資格なんです。
締めがこんなんで良いのだろうか。。？
８人目はOSAKA★SRという関西SR団体の創設者でもある sue さんです！乞うご期待！
キャブを換え、エアクリを取っ払い、チェーンを換え
えらいことになっていました・・。
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