「怒涛の勢い」でおなじみ!?オッサン.ロト@関東32人目death!

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はいはいはいはい、皆さんこんにちは!

 

つーか、遅くなってほんとすんまそん・・・

 

「怒涛の勢い」でおなじみの遺伝子組み換えマグ鍛号に乗るオッサン.ロトです。

 

 

僕がバイクに乗り始めたのは大学を卒業して社会人になってからなので

実はまだ3年ちょっとくらい。

バイクには高校生くらいのころから乗りたいとは思いつつ

大学時代も(大学はなんときのっぴさんと一緒!w)乗りたいなーなんて考えていたのですが、

自分の中の優先順位からいくと3番目くらいだったので、乗り始めるまでだいぶかかりました。

 

んで、大学卒業して免許とって最初に乗ったのは友人からほぼ新車状態で20万で譲ってもらった

FTR223トリコロール。半年ほど乗ってました。

大型免許を取ってからほんとに買いたいバイクを買おうと思っていたため、

大型とるまでの「繋ぎ」って感じでした。

 

大型免許を取りながら、どんなバイクを買うかいろいろ悩みました。

 

国産ならSR。

外車ならトラ、ノートン、エンフィールドあたりが候補だったのですが、

大学時代の友人たちにもSR乗りがたくさんいたといこともあり、ごく自然にSRを買いました。

 

2008年3月に2008年モデルを購入。

買ってすぐにウィンカーやらフェンダーやらを交換。

3ヶ月くらいしてセパハン、バックステップ、セミダブルシート

その後すぐにFCR、AAAのマフラー

 

「SRならセパハン!」

 

と決めていたのであっという間にロッカーズみたいな感じで乗っていたのですが・・・

 

普段からライダースクラブやらビッグマシーンなどの雑誌を読んでいたいたためか

「走りのカスタム」に非常に興味を持ち始め・・・

 

新車で購入してから1年後には・・・↓

 yoko[1].jpg

 o0480085410911370103[1].jpg

この時点ではエンジンは度ノーマルだったのですが

ここからさらに一年後には・・・

 

やりすぎましたww

 

 これだけやっても頭の中では常にカスタムのことばかり。

 この車両は今後どんな形になっていくのか非常に楽しみですwww

 

ここ最近、ショップやらmixiやらアメブロやらでたくさんのSR乗りの方に出会えました。

ミーティングに参加させてもらったりツーリングにもつれってってもらったり

ほんと皆さんには感謝感謝であります。

これからもどうぞよろしくお願いします。

 

つーわけで・・・

お次は、僕も名ばかりの副管理人をしております茨城SRの仲間・nisiさんにバトンタッチ!!

 

 

 

 

 

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